Windows 8 平板电脑登陆驾驶舱

当我们看到飞机机组人员进出机场航站楼无尽的走廊时，他们几乎总是拖着或提着笨重的方形行李箱 ，除了他们自己的个人。

这些手提箱里装满了文件。飞行计划、授权、起飞、进近和着陆图、航线和平台计划，以及在飞行的各个阶段也必须在机舱内使用的各种大件文具。

因此，逻辑在市场上占主导地位，每公斤的运输要支付许多欧元，并且paper正在被具有特定应用程序和批准的Windows 8平板电脑所取代用于航空用途。

坚固且兼容的平板电脑

设备功能必须加入力量才能顺利移动操作系统和文档应用程序；足够坚固，可在飞机机舱等环境中持续密集使用；触觉和电子墨水交互功能；根据国际认证的数据安全性；以及与地面设备的标准连接。

因此，BA CityFlyer 和 EasyJet 都获得了平板电脑Panasonic Toughpad FZ-G1作为机组舱设备，它们结合了所有文档和管理飞行程序所需的软件是一个单一的设备。

例如，在BA CityFlyer中集成了飞机的飞行日志——其中写有飞行的相关技术信息——无需手动输入。

这加快并促进了数据传输给地面技术人员，以及机组人员对飞机状态的审查和发生或纠正的事件。

无纸小屋

EasyJet 是一家在欧洲 23 个基地拥有 220 多架飞机的航空公司，也采用了 Windows 8 平板电脑来消除飞行日志和印刷材料 ，每年节省50万美元的燃料。

该公司的工程师总监伊恩·戴维斯(Ian Davies)表示，在客舱运输中减少每公斤纸张意味着每年可节省20,000美元的燃料.

这就是为什么EasyJet的计划更加雄心勃勃，不仅计划更换飞行日志，还计划更换程序和操作手册以及图表和地图等操作文件。

因此，在Toughpads上将运行一个基于索尼开发的电子墨水的软件，以便工作人员可以进行所有操作目前需要在飞行前或飞行后。

结论

Windows 8平板电脑获准在驾驶舱内使用对航空业来说是个好消息。

相对于可能的竞争对手的优势非常重要，我可以将它们分为5大组：

• 安全。在每个设备及其使用的软件背后都有一家公司或公司在航空层面负责，确保民事和刑事司法正常工作，并将安全置于任何其他要求之上。
• 兼容性该操作系统是市场上唯一与航空工业中使用的当前设备和软件100%兼容的操作系统.它还兼容所有能够连接到Wintel系统的硬件。
• 稳定。这些项目的背后，都是能够切实保证未来几十年存在的厂商，保证系统演进和维护的稳定性。
• Features 目前没有竞争设备（Android 或iPad）能够扩展Wintel 平板电脑的功能或功能。现在他们可以使用市场上最强大的处理器以及大量的 RAM 和存储空间。
• 使用方便。请记住，他们将在机舱内使用的操作系统与个人电脑或地面办公室使用的操作系统相同，因此无需专门培训。

作为一个空气狂，我坚信这是所有企业迟早要走的路，而我我迫不及待地想得到这些程序。

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