西班牙语的Corsair 275r气流审查(完整分析)
目录:
- 海盗船275R气流技术特性
- 拆箱
- 外观设计
- 内部和组装
- 储存容量
- 制冷方式
- 安装组装
- 最终结果
- 关于Corsair 275R Airflow的总结和结论
- 海盗船275R气流
- 设计-83%
- 材料-86%
- 布线管理-82%
- 价格-85%
- 84%
Corsair 275R Airflow是我们将要使用此Airflow徽章进行测试的第二种型号,其中Corsair打算推出针对PC游戏冷却进行了优化的模型。 基本上,这是从Carbide 275R衍生而来的底盘,在该底盘中放置了富于攻击性的前部,可让空气完美地流入内部。 此外,工厂一共安装了3个基本的120mm海盗船风扇 ,以实现良好的散热效果。
我们将看到有关其硬质合金变种的变化和未变的变化。 首先,我们将首先感谢Corsair对该机箱的分配,以进行我们的审查。
海盗船275R气流技术特性
拆箱
我们会发现Corsair 275R Airflow装在一个中性的纸板箱中,在两个主面上都有不同品牌的丝网印刷。 在侧面,我们找到了此机箱的规格列表,因此您甚至无需查看说明。
一切都非常正常,包括内部,因为两个膨胀的聚苯乙烯软木塞已放置在底盘的两侧,以保护其免受冲击和意外事件的影响。 一如往常在海盗船中,该产品处于完美状态。
该捆绑包包含以下元素:
- Corsair 275R气流机箱说明手册电缆扎带夹螺丝
外观设计
我们一如既往地从对该Corsair 275R Airflow机箱的外部分析开始,您可以想象到它是2019年3月发布的Carbide 275R版本的双胞胎兄弟,我们也在《专业评论》中找到了这一点。 在整个分析过程中,我们将看到它们的异同。 在我们的案例中,我们将测试白色版本 ,但也将提供黑色版本 ,如果您已经注意到,海盗船是为数不多的拥有大量醒目的白色机箱的制造商之一。
底盘的尺寸比硬质合金的尺寸更广泛 ,我们谈论的深度为457毫米 (相比之下为446), 宽为216毫米 (相比之下为211), 高为455毫米 (相比之下为437),所以在这里我们可以看到有趣的差异将主要影响通风量。
Corsair 275R气流的内部和外部均为钢制。 我们只会在前壳中找到塑料,而在侧面发现钢化玻璃。 这意味着它的重量在不久的将来约为8半公斤,这是我们最近已经习惯的相当实惠的数字。
我们认为此机箱在预算紧张的情况下会更加注重性能 ,因为制造商尚未在其中安装任何类型的照明设备 。 显然,我们有很多可能性,例如风扇,内部或前部LED灯条等,但是它们必须独立购买。
左侧由钢化玻璃面板占据,该面板一如既往地完全占据了除前面板以外的区域。 幸运的是,该晶体没有变暗 ,因此我们可以完美地看到内部,而不会对其进行反射(对我来说,它们都像这样)。 事实是,四个边缘都经过了黑色不透明处理,以隐藏底盘的外壳并提高美观性。
我们说的与我们分析过的其他人一样, 我们希望不要用四个传统的手动螺纹螺丝将其固定,而是从后面 取下一个金属框架以进一步改善效果。 无论如何我们都不会抱怨,因为为此我们有其他上乘的车型。
前部与机箱的距离非常远,这使所有的销钉和内部都可以看到,这有点难看。
我们去另一侧找到一块白色的不透明薄片,覆盖了整个缝隙,用于管理约3厘米空间的机舱 。 在这种情况下,纸张已被固定在背面,使面板完全干净。
有了这个,我们到达了前端区域 ,好吧…在那里。 您可能会非常喜欢或什么都不喜欢,但我们认为它不会让任何人都淡然。 正是因为海盗船选择了这种气流范围,所以其攻击性极强,与我们以往所见不同。 它完全由白色硬质塑料制成,并且可以从该区域完全移除 。
在我看来,如果前 面板 是灰色的,则未来派风格将得到最大程度的增强 ,因为这些面板的平行线排列方向不同。 我个人不太喜欢它,但是每个人当然都有自己的口味。 当然,在此正面后面的一对RGB LED灯条真是太棒了,但是,确实,我们已经在市场上提供了满足此需求的Corsair iCUE 22T Airflow机箱。
在这里,我们看到了这个完全拆卸的前部,我们只是害怕从侧边缘拉向我们,它很容易出来。 事实是,上班是完美的,非常舒适的 ,在这里我们看到了它的优势。
我们还可以看看Corsair 275R Airflow灰尘过滤器 , 它几乎是我们见过的最好的 过滤器 。 它内置细密的网眼 ,可最大程度地过滤空气,并采用高品质的硬质白色塑料框架。 它的放置基于两个小腿和一个上磁化区域。 在它的后面,我们有三个120mm (或2个表示140mm) 风扇插槽 , 其中包括两个基本风扇 ,依次安装在机箱内部。
现在我们来看上部区域,该区域有一个巨大的孔可以安装风扇以将空气吹出。 在其中,我们可以安装两个120毫米风扇 或一个140毫米 风扇 。 您会在照片中看到,虽然没有打孔,但实际上还有一个140毫米的孔。 但是,不将其放置的原因是由于此处安装了主板, 因此风扇轮廓会与之冲突。
在任何情况下,都应放置厚而 磁性的 金属网状灰尘过滤器,以将其完美固定在该区域。
Corsair 275R Airflow I / O面板具有以下控件和端口:
- 2个USB 3.1 Gen1 Type-A 3.5mm音频组合插孔+麦克风电源按钮RESET按钮
为了完成外部方面,我们将研究背面和下部区域。 从背面开始,我们看到有趣的细节,例如安装最大厚度为2个插槽的垂直GPU的能力 ,以及用于ATX板的相应7个水平扩展插槽。 上部将由一个基本的120mm风扇占据,该风扇一如既往地预先安装在排气模式下。
我们去看看机箱的底部,它的底部还有另一个出色的细孔过滤器,安装在塑料框架上,并通过侧轨固定到该区域。 如果我们进一步向右移动,则会看到四个将内部硬盘驱动器机箱固定到机箱的螺钉。 这次不允许滑动以扩大PSU区域,因此,如果我们大于180毫米,则必须将其卸下。
另一方面,支脚的支撑部件上覆盖有橡胶 ,圆周上覆盖有 镀铬塑料 ,这使底盘具有非常优雅的外观。 此细节与Carbide 275R完全相同。
内部和组装
让我们进入Corsair 275R Airflow内部,在这里我们再次看到与Carbide型号相同的结构,而且,就硬件而言,其内部可用空间完全相同。 与外部一样,整个内部都是纯白色的,非常优雅, 设计也很好 。
在接线孔中,我们发现了三个,其中有柔软的橡胶保护层 ,尽管这次它们是黑色的,与机舱的其余部分形成对比。 同样,风扇和插槽板也是黑色的。 我们也不会忘记看到将CPU电缆穿过左上角留下的小间隙 。
让我们看更多细节,例如一个大孔,它使我们能够在不卸下主板的情况下在散热器上工作。 或者是一个巨大的孔,以便能够在前端区域安装厚型散热器,这是Corsair Hydro X可用的散热器,尽管稍后我们将看到, 该机箱将不是最适合此类系统的散热器。
这个间隙将使我们能够安装ATX,Micro ATX和Mini ITX格式的主板 ,因此,由于尺寸的原因,没有出现预期的E-ATX痕迹。 同样,我们可以安装最大高度为170毫米的CPU散热器,最大为370毫米的图形卡和最大为180 毫米的 ATX电源 。 然后,我们将看到源的入口孔是完全自由的,并且具有宽松的尺寸,对此我们深表感谢。
储存容量
在没有更多评论Corsair 275R Airflow主要空间的一般特征的情况下,让我们看看有关存储的详细信息,我们也不会感到惊讶。
首先,将传统的带两个托架的金属柜安装在CPU仓中。 在其中,我们可以安装两个3.5英寸 HDD驱动器或两个2.5英寸HDD或SSD驱动器。 这要归功于结合了两个可完全移动的塑料托盘,这使我们能够在不拆卸机柜的情况下安装设备。 让我们再次考虑一下,如果要安装更大的PSU,则必须卸载此机柜,因为它不允许更改其位置或位置。
现在,我们移到板后面的右侧区域,在该区域中,我们安装了两个黑色板形式的支架 。 可以通过松开翼形螺钉来卸下这些螺钉,以安装最多两个2.5英寸SSD或HDD驱动器 。
现在,我们游览机箱的最前部,那里还有两个横向开口可以安装两个2.5英寸SSD或HDD单元 。 因此,总计数最多为6个存储单元 ,其中6个为2.5“或2 3.5”和4 2.5“。 虽然在PSU的顶部仍然有一个孔可以放置更多的光盘,但这没什么,但还不错。
制冷方式
下面我们来看一下Corsair 275R气流机箱的制冷能力,该制冷能力应该经过优化以产生出众的气流。
让我们首先列举一下可供粉丝使用的空间:
- 正面 :3x 120mm / 2x 140mm 顶部 :2x 120mm / 1x 140mm 背面 :1x 120mm
在前面地区,有些奇怪的事情值得一提。 它是前部支撑两种尺寸的风扇,但是如果您看一下,我们可以看到圆圈已调整为120毫米的直径。 因此, 如果我们放置140mm风扇,则部分叶片将被钣金覆盖,并且不会改善流量。
正如我们已经提到的,在上部区域,实际上有两个140 mm风扇的空间,会发生什么? 好吧,由于设计原因,机箱很窄, 开口的位置导致第二个风扇的轮廓击中了主板 。
一般而言, 我们可以得出结论,除非我们在上面留有一些空间,否则该机箱不是最适合安装140毫米风扇的机箱 。 例如,我们建议您再摆一个,甚至购买带有iCUE控制器的三重RGB风扇套件,但为此,我们直接选择价格更高的Corsair iCUE 220T。
制冷能力也将相当不错:
- 前 :120/140/240/280 / 360mm 上 :120/140 / 240mm 后 :120mm
关于冷却能力,正是这些特性所支持的空间,再次受到使用140毫米宽度的形式的限制。 因此,我们建议选择240毫米或360毫米多合一配置 ,例如Corsair H100i Platinum SE,这在白色机箱中非常有用。
幸运的是,安装前散热器的空间非常大,甚至可以为定制系统支持厚型散热器。 此外,我们将其视为在侧面区域创建水箱的尝试,但如果在此处安装带风扇的散热器,空间将自动消除。 简而言之,我们也不建议将此机箱用于Hydro X等定制冷却系统,因为这样做有很多更好的选择。
安装组装
现在,我们直接在Corsair iCUE 220T RGB Airflow中 组装示例工作台,该工作台由以下元素组成:
- 华硕Crosshair VII X470 ATX主板和16GB RAM AMD Ryzen 2700X内存,带RGB散热片AMD Radeon RX 5700PSU Corsair AX860i显卡
我们认为高端配置带有相当大的图形卡,而且配置相当热。
着眼于完成的组装,我们建议始终从电源开始 。 在此机箱中,由于将CPU电缆拉到板上的孔很小 ,因此在这种情况下,事情将变得更加复杂。 这款150mm PSU装进盒子里没有问题, 空间足够 ,而且HDD机柜也没有任何障碍。
还必须指出,风扇没有任何类型的乘法器,因此必须将所有风扇都直接连接到板上。 当然,除非我们自己购买一个。 出于这个原因,我认为这个小细节是一个缺点,因为如果我们想用6个允许的风扇来增加空间,那么重要板上的电缆将会很乱。
后部空间大约3厘米厚,用于穿过最宽区域的电缆。 这是可以接受的,并且我们有足够的空间用夹子固定电缆 。 但是,我们一如既往地缺少一个更为复杂的路由系统,例如,一些用于中央干线的魔术贴。
最后,我们将安装前面板连接器,在这种情况下,我们具有用于F_Panel的RESET和POWER连接器,USB 3.1 Gen1连接器,前音频接头连接器和三个单独的风扇接头连接器。
最终结果
完成在Corsair 275R Airflow上的安装,并且所选零件我们没有任何问题。 足够的空间用于GPU和PSU,并有足够的孔来拉电缆。 仅缺少一点照明,但是玻璃内部的视野是完美的。
关于Corsair 275R Airflow的总结和结论
海盗船的气流范围似乎将保持不变,我们肯定会在市场上看到更多此类机箱。 对于制造商来说 , 这是明智的选择 ,以便增加提供比以前型号(例如,该底盘所基于的Carbide 275R) 更高的气流的选件。
整体设计优雅而内敛,除了激进和未来主义的完全可移动的前面板以及非常开放的空间。 额外的好处之一是,我们预先安装了3个120mm风扇 ,为容易发热的硬件产生了很好的工厂气流。 灰尘过滤器在建筑和防尘方面也很令人高兴 。
我们建议阅读市场上最好的机箱
尽管它为高端信号源,GPU和散热器提供了完美的容量 ,但它是紧凑的机箱, 不支持E-ATX板 或冷却箱 。 尽管3.5英寸的机柜处于固定位置,但它也可以容纳6个位置非常好的硬盘驱动器 。
我们可以考虑没有风扇倍增器的缺点,迫使我们将它们连接到基础草捆上。 这种用于风扇控制的机箱中的微控制器将是一个很好的选择,并且可以增强“气流”的区别。
关于这款Corsair 275R Airflow的价格,我们仍然没有可靠的消息,但我们希望它的最高价格不会超过80欧元 。 对于想要优先考虑紧凑紧凑的机箱通风的用户而言,这将是一个不错的选择,尽管如果需要照明,则应该选择iCUE 220T Airflow。
优势 |
缺点 |
+ 3个风扇 |
- 不包括乘法器来连接风扇 |
+出色的粉尘和气流过滤器 | -前部可能会喜欢很多东西 |
+白色或黑色全透明玻璃设计 |
- 没有任何照明 |
+足够的硬件容量 | |
+优秀的建筑 |
专业评审团队授予他金牌:
海盗船275R气流
设计-83%
材料-86%
布线管理-82%
价格-85%
84%
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